» » Автосалон во Франкфурте: концепты

Автосалон во Франкфурте: концепты

16 сентября 2011   Авто, мото   

Мы продолжаем вас знакомить с концептами, которые были показаны в рамках Франкфуртского автосалона. А показать там действительно есть что. Более ста премьер представили производители. Есть из чего выбрать.

Jaguar продемонстрировал роскошный концепт C-X16. Внешне сразу бросаются в глаза рельефные задние арки, складки переднего крыла и обтекаемая крыша. Кузов концепта изготовлен из алюминия с использованием сплавов по авиационно-космическим технологиям. Силовая установка C-X16 гибридная с трехлитровым бензиновым двигателем и электрическим мотором. До 80 км/час автомобиль может передвигаться исключительно на электрической тяге.

Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты

Одним из самых ярких проектов автошоу стал концепт шестиместного минивэна будущего. При внушительных ширине и длине, концепт-кар очень невысок – 1373 мм. По мнению производителей дело не только в эстетике внешнего вида, но еще и в аэродинамике. Двери автомобиля открываются вверх и вбок. Изначально салон рассчитан на четыре места, но из передних сидений выдвигаются еще два дополнительных места. Двигатель у Peugeot HX1 также гибридный, который состоит из дизеля в 2,2 литра и мощностью 200 л.с., а также электродвигателем на 95 «лошадок». Заряда батареи хватает всего на 30 километров, но это пока. Дальше производитель обещает работать над этим.

Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты

Американцы из Fisker презентовали новинку, с который позиционируют помесью спорт-кара и универсала класса «люкс». Общая мощность пары электродвигателей составляет 403 лошадиных силы. Заряда литий-железо-фосфатных батарей хватит на 80 километров пути. Перезаряжать батареи можно в пути при помощи бензинового двигателя мощностью 260 л.с. От электросети понадобится 6 часов до полной зарядки. Владельцам будут доступны два режима работы силовой установки – спортивный и экономный. Максимальная скорость Surf ограничена 201 км/час.

Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты

Ингольштадцы заслужили львиную долю внимания, благодаря своему концепту Audi R8 e-tron. Немцы тонко намекают на то, что хотя перед нами и концепт, вполне возможно, что это серийный образец. При таких внушительных размерах электрокара, он весит всего 1600 кг. Более значимой цифра будет выглядеть, когда мы уточним - Audi R8 e-tron оснащается четырьмя электродвигателями (по одному на каждом колесе). По данным производителя, автомобиль способен разогнаться до 100 км/час за 5 секунд, а заряда батарей хватит на 250 километров.

Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты
Автосалон во Франкфурте: концепты