» » » Первый прыжок с парашютом: что и как нужно делать?

Первый прыжок с парашютом: что и как нужно делать?

28 октября 2015   Инфо » Отдых, туризм   
Первый прыжок с парашютом: что и как нужно делать?

Сегодня многие москвичи имеют желание совершить прыжок с парашютом, однако их останавливает страх перед этим действом. И это вполне естественно: люди инстинктивно боятся высоты. Впрочем, на самом деле все обстоит немножко иначе: вероятность неудачного прыжка сведена к нолю, если прыгать вместе с инструктором. А новички прыгают только с ним. Сделать это можно, например, в скайцентре "DZ Пущино".

Перед тем, как совершить прыжок с парашютом, надо учитывать следующее:

  • прыгать человек будет с профессиональным инструктором (чтобы им стать, надо совершить не менее 200 прыжков);
  • вероятность неудачного прыжка - нулевая (чтобы разбиться, нужно чтобы 2 основных и 2 запасных парашюта не открылось, а это невозможно - не было еще ни одного случая гибели человека в Москве, прыгающего вместе с инструктором);
  • человек за день до прыжка проходит подробный инструктаж;
  • непосредственно перед прыжком и инструктор, и впервые прыгающий человек проходят медицинскую комиссию;
  • на одного человека - всегда 2 парашюта (основной и запасной);
  • прыгают в Москве, в основном, с помощью парашютов типа "Дуб" (он имеет очень важное преимущество: для его раскрытия не нужно дергать за кольцо, он раскрывается сам через некоторое время после выхода человека из самолета).

В общем, бояться тут нечего. Кстати, многих вводит в ступор, когда в скайцентрах просят написать расписку, что в случае неудачного прыжка клиент не будет иметь претензий к организаторам. Бояться и переживать по этому поводу не стоит. Во-первых, самое важное, что надо учитывать - такая расписка пишется из-за требования российского законодательства. Во-вторых, все прыгающие с парашюта автоматически страхуются от несчастных случаев. Более подробную информацию о прыжке в тандеме с инструктором можно узнать на официальном сайте скайцентра "DZ Пущино".

В день прыжка происходит следующее:

  • людям проводят последний краткий инструктаж (примерно 15 минут);
  • происходит одевание экипировки (специальная одежда из прорезиненных материалов - чтобы сопротивляемость воздуха была меньшей);
  • надеваются и фиксируются парашюты (инструктор проверяет, правильно ли надет парашют у каждого из членов команды);
  • перед посадкой распределяется очередность прыгающих (первыми прыгать должны те, которые обладают большим весом);
  • самолет делает несколько кругов по аэродрому и набирает нужную высоту;
  • инструктор обхватывает человека;
  • начинается непосредственно сам процесс прыжка (надо просто выйти из самолета - как будто бы человек выходит из машины).

Все не так уж и сложно!